Sécurité des emprises ferroviaires
🔄 Mis à jour le 19/06/2026
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Comment travailler près des voies ferrées en France : la formation SECUFER obligatoire

Intervenir à proximité des voies ferrées en France n'est pas sans risques. La formation SECUFER est désormais obligatoire pour tous les intervenants travaillant sur les emprises ferroviaires, en vertu du décret 2017-694. Découvrez pourquoi cette formation de sécurité ferroviaire est incontournable et comment vous conformer à la réglementation en vigueur.

📅 19 juin 2026 · 📍 France, France entière · ⏱️ Lecture 5 min

Le cadre légal : une obligation depuis 2017

En France, le décret 2017-694 du 2 mai 2017 a renforcé les exigences de sécurité pour les intervenants travaillant près des voies ferrées. Cet encadrement figure à l'article R. 4154-1 du Code du travail et s'applique à tous les professionnels : entrepreneurs du BTP, sous-traitants SNCF Réseau, électriciens caténaires, soudeurs ferroviaires, élagueurs et conducteurs d'engins intervenant sur le domaine ferroviaire.

La formation SECUFER (Sécurité des Intervenants Circulant ou Exerçant une activité à proximité des voies FERroviaires) n'est pas une formation de secourisme comme le SST, mais une formation de prévention des risques spécifiques à l'environnement ferroviaire. Cette distinction est capitale : elle couvre les risques liés aux circulations ferroviaires, aux installations électriques caténaires, aux signalisations SNCF Réseau et aux procédures d'accès aux emprises.

Les risques majeurs des abords des voies ferrées

Travailler près d'une voie ferrée, que ce soit à Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Toulouse, Lille, Nantes ou Strasbourg, expose les intervenants à des dangers très spécifiques :

Ces risques justifient une formation spécifique, obligatoire avant tout début d'intervention. C'est pourquoi les donneurs d'ordre ferroviaires, notamment SNCF Réseau, exigent une preuve de certification SECUFER.

SECUFER : différences essentielles avec le SST

Il est courant de confondre la formation SECUFER avec le SST (Sauvetage Secourisme du Travail). Ces deux formations sont complémentaires mais distinctes :

SST : formation au secourisme et à la prévention des urgences médicales sur site. Elle est généralement obligatoire en milieu du travail.

SECUFER : formation aux risques ferroviaires spécifiques, aux procédures de circulation sécurisée sur les emprises, aux signalisations SNCF Réseau, à l'identification des zones dangereuses et aux règles d'accès autorisé. Elle ne remplace jamais le SST, mais la complète.

Un intervenant sur une voie ferrée doit détenir les deux certifications pour être en conformité légale.

Les habilitations SECUFER essentielles

La formation SECUFER décline plusieurs niveaux d'habilitation selon le rôle de l'intervenant :

Chaque habilitation comprend des modules théoriques sur les risques, des études de cas pratiques, et une évaluation. La validité est généralement de 3 ans, avec recyclage recommandé.

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Comment et où suivre la formation SECUFER

Plusieurs organismes de formation agréés SNCF Réseau proposent la certification SECUFER sur tout le territoire français, notamment en région parisienne, dans les agglomérations lyonnaise, marseillaise, bordelaise, toulousaine, lilloise, nantaise et strasbourgeoise. Ces formations peuvent être suivies en présentiel ou en format mixte (e-learning + présentiel).

Pour vous inscrire, démarchez directement un organisme certifié ou contactez votre donneur d'ordre ferroviaire, qui recommande souvent ses prestataires de formation. Les formations se déroulent généralement sur 2 à 3 jours selon le niveau, avec possibilité de sessions intra-entreprise pour les TPE et PME du BTP.

Assurez-vous que l'organisme est référencé auprès de SNCF Réseau et que les formateurs possèdent une expérience opérationnelle ferroviaire avérée. Une formation SECUFER de qualité doit inclure des mises en situation sur site ou des études de cas issus d'incidents réels.

Conformité légale et responsabilité de l'employeur

L'absence de certification SECUFER expose l'entreprise à :

Tout employeur dont les collaborateurs interviennent à proximité des voies ferrées a l'obligation de financer et d'organiser cette formation. Les coûts sont à inscrire au budget de formation continue ou au budget chantier, selon le modèle juridique de l'entreprise.

Conclusion

Travailler près des voies ferrées en France est encadré par un dispositif réglementaire strict qui ne souffre aucune exception. La formation SECUFER est bien plus qu'une formalité administrative : c'est un investissement dans la sécurité de vos équipes et dans la pérennité de votre activité. Que vous soyez une PME du BTP intervenant à Paris, ou une entreprise basée à Lyon, Marseille, Bordeaux, Toulouse, Lille, Nantes ou Strasbourg, cette formation est incontournable dès que vous travaillez sur des chantiers ferroviaires.

Ne tardez pas : formez vos équipes dès maintenant et consultez nos formateurs pour connaître les dates de sessions disponibles dans votre région.

Vous avez des questions ? Nos experts SECUFER sont disponibles pour discuter de votre projet de formation. Appelez-nous au 09 72 20 19 02 ou demandez un devis gratuit.